Þú gætir spurt sjálfan þig: „Hvað gerir ál í bílum svona algengt?“ Eða „Hvað er það við ál sem gerir það að svo miklu efni fyrir bíla líkama?“ Án þess að gera sér grein fyrir því að ál hefur verið notað í sjálfvirkri framleiðslu frá upphafi bíla. Strax árið 1889 var ál framleitt í magni og steypt, rúllað og myndað í bílum.
Bifreiðaframleiðsla nýtti tækifærið til að vinna með auðveldara að mynda efni en stál. Á þeim tíma voru aðeins hreinni form áls, sem eru einkennandi mýkri og búa yfir mikilli formleika og framúrskarandi tæringarþol sem heldur uppi með tímanum. Þessir þættir leiddu til þess að bílaframleiðendur steypust og mynduðu umfangsmiklar líkamspjöld sem síðan voru soðin og fáguð með höndunum.
Um miðja 20. öld voru nokkrir virtustu bifreiðaframleiðendur að beita áli í bílum. Þetta felur í sér Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes og Porsche.
Af hverju að velja ál í bílum?
Bílar eru flóknar vélar sem samanstanda af u.þ.b. 30.000 hlutum. Bifreiðar, eða beinagrind ökutækisins, eru dýrustu og mikilvægustu fyrir framleiðslu ökutækja.
Þau fela í sér ytri spjöldin sem veita ökutækinu lögun og innri spjöldin sem virka sem styrking. Spjöldin eru soðin saman að stoðum og handrið. Bifreiðar innihalda síðan hurðir að framan og aftan, vélargeislar, hjólbogar, stuðara, hettur, farþegahólf, framan, þak og gólfpanel.
Skipulagsheilbrigði er mikilvægasta krafan fyrir bíla líkama. Samt sem áður verða bílahlutir einnig að vera léttir, hagkvæmir til að framleiða, ónæmir fyrir ryði og hafa aðlaðandi eiginleika sem neytendur leita, eins og framúrskarandi einkenni yfirborðs.
Ál fullnægir svið þessara krafna af nokkrum ástæðum:
Fjölhæfni
Auðvitað er ál einstaklega fjölhæfur efni. Formanleiki áls og tæringarviðnám gerir það auðvelt að vinna með og lögun.
Það er einnig fáanlegt á ýmsum sniðum, eins og álplötu, álspólu, álplata, álrör, álpípu, álrás, álgeisli, álstöng og álhorn.
Fjölhæfni gerir það kleift að vera valefni fyrir úrval af sjálfvirkum forritum sem gætu þurft mismunandi einkenni, hvort sem það er stærð og lögun, ávöxtunarstyrkur, frágangseinkenni eða tæringarþol.
Auðvelt að vinna
Hægt er að auka árangursgæði og fjölhæfni með ýmsum framleiðsluferlum, svo sem að herða, herða vinnu og úrkomu, teikna, glæða, steypu, mótun og útdrátt. Bætt suðutækni heldur áfram að auðvelda að ganga til liðs við áli með öruggari árangri.
Léttur og endingargóður
Ál hefur hátt styrk-til-þyngd hlutfall, sem þýðir að það er létt og endingargott. Þróun í bifreiðum í áli hefur einbeitt sér að þyngdartapum í ökutækjum, meginmarkmið í greininni til að ná strangari markmiðum um losun.
Rannsóknir á vegum áli staðfesta að ál í bílum dregur úr þyngd ökutækja og eykur eldsneytiseyðslu og svið í rafknúnum ökutækjum (EV). Þar sem eftirspurn neytenda og hvata í umhverfinu leiðir til aukinnar framleiðslu á EV getum við búist við því að ál í bílahlutum muni halda áfram að hækka sem leið til að vega upp á móti þyngd rafhlöður og lægri losunar.
Málmalyf
Það er hægt að álna ál með ýmsum þáttum til að magna eiginleika eins og styrk, rafleiðni og tæringarþol eykur notkun þess í sjálfvirkri framleiðslu.
Ál er aðskilið í álfelgaseríum sem eru ákvörðuð af helstu málmblöndu þeirra. 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx og 7xxx álblöndurnar innihalda allar málmblöndur sem eru notuð í bílum.
Listi yfir áleinkunnir í bílahlutum
1100
1xxx röð áls er hreinasta ál sem völ er á. Við 99% hreint, 1100 álplötu er afar sveigjanlegt. Það sýnir einnig framúrskarandi tæringarþol. Þetta var ein af fyrstu málmblöndunum sem notaðar voru í ökutækjum og heldur áfram að nota í dag, fyrst og fremst í hitaeinangrara.
2024
2xxx röð áls er álfelt með kopar. 2024 er oft notað við framleiðslu á stimplum, brot íhlutum, snúningum, strokkum, hjólum og gírum þar sem það sýnir mikinn styrk og framúrskarandi þreytuþol.
3003, 3004, 3105
3xxx mangan röð áls hefur mikla formleika. Þú ert líklegast til að sjá 3003, 3004 og 3105.
3003 sýnir mikinn styrk, góðan myndanleika, vinnuhæfni og teiknimöguleika. Það er oft notað til að fara í bifreiðar, klæðningu, svo og aflsteypu fyrir blendinga og EV.
3004 deilir mörgum af einkennum 3003 og er hægt að gera það í för með sér fyrir Cowl Grille spjöld og ofna.
3105 hefur framúrskarandi tæringarþol, formleika og suðueinkenni. Það birtist í sjálfvirkri líkamsblaði, til notkunar í fenders, hurðum og gólfplötum.
4032
4xxx röð áls er álfelt með kísill. 4032 verður notað fyrir stimpla, þjöppu rúlla og vélaríhluta þar sem það sýnir framúrskarandi suðuhæfni og slitþol.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
5xxx serían er ein sú vinsælasta fyrir álbíla líkama. Helsti málmblöndur hans er magnesíum, þekktur fyrir að auka styrk.
5005 birtist í líkamspanel, eldsneytistönkum, stýrisplötum og leiðslum.
5052 er talið ein af mestu viðskipta málmblöndurnar og birtist í fjölmörgum sjálfvirkum íhlutum fyrir vikið. Þú munt sjá það í eldsneytistönkum, flutningabílum, fjöðrunarplötum, skjárpanel, krappi, disk og trommum hléum og mörgum öðrum bílahlutum sem ekki eru mikilvægir.
5083 er frábært fyrir flókna bifreiðaríhluta eins og vélar og líkamsbragði.
5182 birtist sem burðarvirki fyrir bíla líkama. Allt frá burðarvirkni, til hurða, hetta og endaplötum að framan.
5251 má sjá í sjálfvirkri klæðningu.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
6xxx álröðin er álfelt með magnesíum og sílikoni, þau státa af nokkrum af bestu útdráttar- og steypuhæfileikum og sýna fram á kjörna yfirborðsáferð.
6016 og 6022 eru ætlaðar í bifreiðar líkamsbyggingu, hurðum, ferðakoffortum, þökum, fenders og ytri plötum þar sem tannþol er lykilatriði.
6061 sýnir framúrskarandi einkenni yfirborðs frágangs, tæringarþol og mikill styrkur. Það birtist í krossmeðlimum, bremsum, hjólum skrúfum, vörubílum og strætó líkama, loftpúðum og móttakara skriðdrekum.
6082 hefur einhverja bestu áhrifamótstöðu. Þar af leiðandi er það notað fyrir ramma álags.
6181 heldur upp sem utanaðkomandi líkamsbragði.
7003, 7046
7xxx er öflugasti og hæsti styrkleiki álfelgurinn, álfelgur með sinki og magnesíum.
7003 er extrusion ál notuð fyrst og fremst við soðin form við gerð högggeisla, sætisrennibrautir, styrking stuðara, mótorhjólammar og felgur.
7046 hefur holan extrusion getu og góða suðupersónu. Það birtist í svipuðum forritum og 7003.
Framtíð áls í bílum
Við höfum fulla ástæðu til að trúa því að það sem bifreiðaframleiðendur tóku sig upp seint á 1800 er enn satt í dag: Ál er framúrskarandi val fyrir farartæki! Síðan það var kynnt fyrst hafa málmblöndur og bættar framleiðslutækni aðeins aukið notkun ál í bílum. Í tengslum við alþjóðlegar áhyggjur af sjálfbærni og umhverfisáhrifum er gert ráð fyrir að ál nái talsverðu svið og dýpt áhrifum í bifreiðageiranum.
Höfundur: Sara Montijo
Heimild: https: //www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(Fyrir brot, vinsamlegast hafðu samband við okkur eytt.)
Klippt af maí Jiang úr Mat ál
Post Time: maí-22-2023
