Álblöndu fyrir eldsneytistank eldflauga
Byggingarefni eru nátengd röð mála eins og hönnun eldflaugabyggingar, framleiðslu- og vinnslutækni, efnisframleiðslutækni og hagkerfi og eru lykillinn að því að ákvarða flugtaksgæði eldflaugarinnar og hleðslugetu. Samkvæmt þróunarferli efniskerfisins er hægt að skipta þróunarferli eldsneytisgeymisefna í fjórar kynslóðir. Fyrsta kynslóðin er 5-röð álblöndur, það er Al-Mg málmblöndur. Fulltrúar málmblöndur eru 5A06 og 5A03 málmblöndur. Þeir voru notaðir til að framleiða P-2 eldsneytisgeymir fyrir eldflaugar seint á fimmta áratugnum og eru enn notuð í dag. 5A06 málmblöndur sem innihalda 5,8% Mg til 6,8% Mg, 5A03 er Al-Mg-Mn-Si málmblöndur. Önnur kynslóðin er Al-Cu-undirstaða 2-röð málmblöndur. Geymslutankarnir í Long March röð sjósetja í Kína eru gerðir úr 2A14 málmblöndur, sem eru Al-Cu-Mg-Mn-Si málmblöndur. frá 1970 til dagsins í dag byrjaði Kína að nota 2219 álframleiðslu geymslutank, sem er Al-Cu-Mn-V-Zr-Ti álfelgur, er mikið notaður við framleiðslu á ýmsum geymslutankum fyrir skotbíla. Á sama tíma er það einnig mikið notað í uppbyggingu lághita eldsneytisgeyma fyrir vopnaskot, sem er álfelgur með framúrskarandi lághitaafköst og alhliða frammistöðu.
Ál fyrir byggingu farþegarýmis
Frá þróun skotbíla í Kína á sjöunda áratugnum þar til nú eru álblöndur fyrir farþegabyggingu skotbíla einkennist af fyrstu kynslóð og annarri kynslóð málmblöndur sem táknuð eru með 2A12 og 7A09, en erlend lönd hafa farið inn í fjórðu kynslóð af álblöndur í klefa (7055 álfelgur og 7085 álfelgur), þær eru mikið notaðar vegna mikillar styrkleika, lágs slökkvinæmi og hakviðkvæmni. 7055 er Al-Zn-Mg-Cu-Zr málmblöndur, og 7085 er einnig Al-Zn-Mg-Cu-Zr málmblöndur, en óhreinindi Fe og Si innihald hennar eru mjög lágt og Zn innihald er hátt í 7,0% ~8,0%. Þriðja kynslóð Al-Li málmblöndur sem táknuð eru með 2A97, 1460, o.s.frv., hafa verið notaðar í erlendum geimferðaiðnaði vegna mikils styrks, mikils stuðuls og mikillar lengingar.
Agnastyrkt ál fylki samsett efni hafa kosti þess að vera hár stuðull og hár styrkur, og er hægt að nota til að skipta um 7A09 málmblöndur til að framleiða hálf-einhvíta skálastrengi. Málmrannsóknastofnunin, kínverska vísindaakademían, tækniháskólinn í Harbin, Jiaotong háskólinn í Shanghai, o.s.frv., hafa unnið mikið starf í rannsóknum og undirbúningi á agnastyrktum álfylkisefnum, með ótrúlegum árangri.
Al-Li málmblöndur sem notaðar eru í erlendum geimferðum
Farsælasta notkunin á erlendum geimfarartækjum er Weldalite Al-Li álfelgur þróað af Constellium og Quebec RDC, þar á meðal 2195, 2196, 2098, 2198 og 2050 Alloy. 2195 álfelgur: Al-4.0Cu-1.0Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, sem er fyrsta Al-Li málmblönduna sem hefur verið markaðssett með góðum árangri til framleiðslu á lághita eldsneytisgeymum fyrir eldflaugaskot. 2196 álfelgur: Al-2.8Cu-1.6Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, lítill þéttleiki, hár styrkur, hár brotseigni, upphaflega þróað fyrir Hubble sólarplöturamma, nú aðallega notað til að pressa flugvélasnið. 2098 álfelgur: Al-3.5 Cu-1.1Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, upphaflega þróað til framleiðslu á HSCT skrokki, vegna mikils þreytustyrks, er það nú notað í F16 orrustuflugvélar og geimfar Falcon skoteldsneytistanks . 2198 álfelgur: Al-3.2Cu-0.9Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, notað til að rúlla blað fyrir atvinnuflugvélar. 2050 álfelgur: Al-3.5Cu-1.0Li-0.4Mg- 0.4Ag-0.4Mn-0.1Zr, notað til að framleiða þykkar plötur í staðinn fyrir þykkar 7050-T7451 álfelgur til framleiðslu á mannvirkjum fyrir atvinnuflugvélar eða eldflaugaskothluti. Í samanburði við 2195 málmblönduna er Cu+Mn innihald 2050 málmblöndunnar tiltölulega lágt til að draga úr slökkvinæmi og viðhalda háum vélrænni eiginleikum þykku plötunnar, sérstakur styrkur er 4% hærri, sérstakur stuðullinn er 9% hærri, og brotseignin eykst með hárri streitu tæringarsprunguþol og mikilli þreytusprunguvaxtarþol, auk háhitastöðugleika.
Rannsóknir Kína á smíðahringjum sem notaðir eru í eldflaugamannvirki
Framleiðslustöð kínverska skotbíla er staðsett á efnahags- og tækniþróunarsvæðinu í Tianjin. Það er samsett af eldflaugarannsóknar- og framleiðslusvæði, iðnaðarsvæði fyrir flugtækninotkun og viðbótarstuðningssvæði. Það samþættir framleiðslu eldflaugahluta, samsetningu íhluta, prófun á lokasamsetningu.
Geymslutankurinn fyrir eldflaugar er myndaður með því að tengja strokka með lengd 2m til 5m. Geymslutankarnir eru úr álblendi og því þarf að tengja þá og styrkja með járnblendihringjum. Að auki þurfa tengi, umbreytingarhringir, umbreytingarrammar og aðrir hlutar geimfara eins og skotfarar og geimstöðvar einnig að nota tengihringi, þannig að smíðahringir eru mjög mikilvæg tegund tengi- og burðarhluta. Southwest Aluminum (Group) Co., Ltd., Northeast Light Alloy Co., Ltd., og Northwest Aluminum Co., Ltd. hafa unnið mikið starf við rannsóknir og þróun, framleiðslu og vinnslu smíðahringa.
Árið 2007 sigraði Southwest Aluminum tæknilega erfiðleika eins og stórfellda steypu, smiðjuopnun, hringvalsingu og kalda aflögun og þróaði smíðahring úr áli með 5m þvermál. Upprunalega kjarna smíða tæknin fyllti innlenda skarðið og var beitt með góðum árangri á Long March-5B. Árið 2015 þróaði Southwest Aluminum fyrsta ofurstóra álblöndunarhringinn með 9m þvermál og setti heimsmet. Árið 2016 sigraði Southwest Aluminum með góðum árangri fjölda lykilkjarna tækni eins og rúllumyndun og hitameðhöndlun og þróaði ofurstóran álfelgur smíðahring með þvermál 10m, sem setti nýtt heimsmet og leysti stórt tæknilegt vandamál. til þróunar á þungaflutningabíl Kína.
Ritstýrt af May Jiang frá MAT Aluminum
Pósttími: Des-01-2023
