Álfelgur fyrir eldsneytistank eldflaugar
Byggingarefni tengjast náið ýmsum þáttum eins og hönnun eldflaugarbyggingar, framleiðslu- og vinnslutækni, efnisframleiðslutækni og hagkvæmni og eru lykillinn að því að ákvarða flugtaksgæði og burðargetu eldflaugar. Samkvæmt þróunarferli efniskerfisins má skipta þróunarferli eldflaugareldsneytistankaefna í fjórar kynslóðir. Fyrsta kynslóðin er 5-seríu álblöndur, þ.e. Al-Mg málmblöndur. Dæmigerðar málmblöndur eru 5A06 og 5A03 málmblöndur. Þær voru notaðar til að framleiða P-2 eldflaugareldsneytistankabyggingar seint á sjötta áratugnum og eru enn notaðar í dag. 5A06 málmblöndur innihalda 5,8% Mg til 6,8% Mg, 5A03 er Al-Mg-Mn-Si málmblöndur. Önnur kynslóðin er 2-seríu málmblöndur byggðar á Al-Cu. Geymslutankar kínversku Long March seríunnar af skotförum eru úr 2A14 málmblöndum, sem eru Al-Cu-Mg-Mn-Si málmblöndur. Frá áttunda áratugnum til dagsins í dag hefur Kína byrjað að nota 2219 geymslutanka í framleiðslu, sem eru Al-Cu-Mn-V-Zr-Ti álfelgur, og eru mikið notaðir í framleiðslu á ýmsum geymslutankum fyrir skotför. Á sama tíma er það einnig mikið notað í uppbyggingu lághita eldsneytistanka fyrir vopn, sem er álfelgur með framúrskarandi lághitaeiginleika og alhliða afköst.
Álfelgur fyrir skálabyggingu
Frá þróun skotflakka í Kína á sjöunda áratugnum og fram til þessa dags hafa álblöndur fyrir farþegarými skotflakka ráðist af fyrstu og annarri kynslóð málmblöndum, sem eru 2A12 og 7A09, en erlend ríki hafa tekið upp fjórðu kynslóð álblöndu fyrir farþegarými (7055 málmblöndu og 7085 málmblöndu). Þær eru mikið notaðar vegna mikils styrkleika, lágrar slökkvunarnæmis og næmis fyrir hakum. 7055 er Al-Zn-Mg-Cu-Zr málmblöndu og 7085 er einnig Al-Zn-Mg-Cu-Zr málmblöndu, en óhreinindainnihald Fe og Si er mjög lágt og Zn innihaldið er hátt, 7,0%~8,0%. Þriðju kynslóðar Al-Li málmblöndur, sem eru 2A97, 1460 o.fl., hafa verið notaðar í erlendum geimferðaiðnaði vegna mikils styrkleika, mikils teygjustyrks og mikillar teygju.
Álblöndur úr agnastyrktum álfjölda hafa þá kosti að vera hátt stuðull og mikill styrkur og hægt er að nota þær í stað 7A09 málmblöndur til að framleiða hálf-einhúðaðar strengi fyrir klefa. Rannsóknarstofnun málmsins, Kínverska vísindaakademían, Tækniháskólinn í Harbin, Háskólinn í Shanghai Jiaotong o.fl. hafa unnið mikið starf við rannsóknir og undirbúning á álfjöldastyrktum álfjöldasamsetningum og náð einstökum árangri.
Al-Li málmblöndur notaðar í erlendum geimferðum
Sú notkun sem hefur mesta áhrif á erlend geimför er Weldalite Al-Li málmblandan, sem þróuð var af Constellium og Quebec RDC, þar á meðal 2195, 2196, 2098, 2198 og 2050 málmblöndurnar. 2195 málmblanda: Al-4.0Cu-1.0Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, sem er fyrsta Al-Li málmblandan sem hefur verið markaðssett til framleiðslu á lághita eldsneytisgeymslutönkum fyrir eldflaugar. 2196 málmblanda: Al-2.8Cu-1.6Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, lág eðlisþyngd, mikill styrkur, mikil brotþol, upphaflega þróuð fyrir rammaprófíla fyrir sólarplötur á Hubblessjónaukanum, nú aðallega notuð til að pressa út flugvélaprófíla. 2098 málmblanda: Al-3.5 Cu-1.1Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, upphaflega þróuð til framleiðslu á skrokkum HSCT, vegna mikils þreytuþols er hún nú notuð í skrokka F16 orrustuflugvéla og eldsneytistanka Falcon geimfara. 2198 málmblanda: Al-3.2Cu-0.9Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, notuð til að velta plötum fyrir atvinnuflugvélar. 2050 málmblanda: Al-3.5Cu-1.0Li-0.4Mg-0.4Ag-0.4Mn-0.1Zr, notuð til að framleiða þykkar plötur í stað þykkra platna úr 7050-T7451 málmblöndu, sem notuð eru til framleiðslu á burðarvirkjum atvinnuflugvéla eða íhlutum fyrir eldflaugar. Í samanburði við 2195 málmblönduna er Cu+Mn innihald 2050 málmblöndunnar tiltölulega lágt til að draga úr slökkvunarnæmi og viðhalda háum vélrænum eiginleikum þykkrar plötunnar, sértækur styrkur er 4% hærri, sértækur stuðull er 9% hærri og brotþolið eykst með mikilli spennutæringarþoli og mikilli þreytusprunguvöxt, sem og mikilli hitastöðugleika.
Rannsóknir Kína á smíðahringjum sem notaðir eru í eldflaugabyggingum
Framleiðslustöð Kína fyrir eldflaugar er staðsett í efnahags- og tækniþróunarsvæðinu í Tianjin. Hún samanstendur af rannsóknar- og framleiðslusvæði fyrir eldflaugar, iðnaðarsvæði fyrir notkun geimferðatækni og viðbótarstuðningssvæði. Þar er samþætt framleiðslu á eldflaugarhlutum, samsetningu íhluta og lokasamsetningarprófun.
Geymslutankur eldflaugar er myndaður með því að tengja saman sívalninga sem eru 2 til 5 metrar að lengd. Geymslutankarnir eru úr áli, þannig að þeir þurfa að vera tengdir saman og styrktir með smíðahringjum úr áli. Að auki þurfa tengi, millihringir, milligrindur og aðrir hlutar geimfara eins og skotflauga og geimstöðva einnig að nota tengihringi, þannig að smíðahringir eru mjög mikilvæg tegund tengi- og burðarhluta. Southwest Aluminum (Group) Co., Ltd., Northeast Light Alloy Co., Ltd. og Northwest Aluminum Co., Ltd. hafa lagt mikið af mörkum við rannsóknir og þróun, framleiðslu og vinnslu á smíðahringjum.
Árið 2007 sigraði Southwest Aluminum tæknilega erfiðleika eins og stórfellda steypu, smíðaopnun á álstöngum, hringvalsun og kalda aflögun og þróaði smíðahring úr álblöndu með 5 metra þvermál. Upprunalega kjarnasmíðatæknin fyllti bilið innanlands og var notuð með góðum árangri á Long March-5B. Árið 2015 þróaði Southwest Aluminum fyrsta risastóra smíðahringinn úr álblöndu með 9 metra þvermál og setti þar með heimsmet. Árið 2016 sigraði Southwest Aluminum fjölda lykiltækni eins og valsmótunar og hitameðferð og þróaði risastóran smíðahring úr álblöndu með 10 metra þvermál, sem setti nýtt heimsmet og leysti stórt tæknilegt vandamál fyrir þróun kínverskra þungaflutningaflakka.
Ritstýrt af May Jiang frá MAT Aluminum
Birtingartími: 1. des. 2023
