Bifreiðalíkaminn úr iðnaðar álprófi hefur kostina á léttum, tæringarþol, góðu útliti flatneskju og endurvinnanlegum efnum, svo það er studd af flutningafyrirtækjum í þéttbýli og járnbrautarflutningadeildum um allan heim.
Iðnaðar álprófíl ökutækisaðilar hafa óbætanlegar aðgerðir við framleiðslu á háhraða járnbrautum, þannig að þróunarhraði hans er mjög hraður. Sem stendur hafa ökutæki á álasniðinu með allt ál uppbyggingu verið mikið notað við framleiðslu á emus og þéttbýlisflutningabifreiðum, sérstaklega stálbyggingum háhraða EMUs er öllum skipt út fyrir aðila á ál ökutækjum.
Í framleiðsluferli iðnaðar álpilta ökutækisaðila, vegna víðtækrar notkunar á sniðinu í uppbyggingunni, og samskeytin eru löng og regluleg, sem er þægileg til að átta sig á sjálfvirkum aðgerðum, þannig að ýmsar greindar suðutækni eru mikið notaðar í þessi atvinnugrein.
Iðnaðar álprófíll ökutæki (heimild: Fjármál Asíu)
Sjálfvirk suðu skipar lykil stöðu í suðu á ökutækjum í iðnaði. Það hefur verið viðurkennt víða af suðufyrirtækjum fyrir kosti þess að vera stöðug suðu gæði og mikil framleiðslugetu. Nú þegar eftirspurnin á sviði greindra suðu er aukin er talið að suðutækni verði mjög þróuð á næstunni.
Skipulagseinkenni iðnaðar álprófs ökutækis fyrir háhraða emus
Iðnaðar álprófíl ökutækisins í háhraða emusinu er aðallega skipt í millistig ökutækis í iðnaðar álprófi og höfuðbifreiðinni í iðnaðar álprófi. Millibifreiðin í iðnaðar álprófi samanstendur aðallega af fjórum hlutum: undirgrindinni, hliðarveggnum, þakinu og endaveggnum. Höfuðbifreiðin í iðnaðar álprófi samanstendur aðallega af fimm hlutum: undirgrindinni, hliðarveggnum, þakinu, endaveggnum og framhliðinni.
Notkun sjálfvirkrar MiG suðu tækni við framleiðslu iðnaðar ál ökutækisaðila fyrir háhraða emus
Suðu á iðnaðar álprófi ökutækis í háhraða emus er venjulega skipt í sjálfvirka suðu á stórum hlutum, litlum hlutum og allsherjarsamsetningu. Sjálfvirk suðu á stórum hlutum vísar yfirleitt til sjálfvirkrar suðu á þakplötum, flötum þakplötum, gólfum, þökum og hliðarveggjum; Sjálfvirk suðu á litlum hlutum vísar yfirleitt til sjálfvirkrar suðu á endaveggjum, vígstöðvum, skiptingarveggjum, pilplötum og tengibúnaði. Sjálfvirk suðu Allsherjarþingsins vísar yfirleitt til sjálfvirkrar suðu liðanna milli hliðarveggsins og þaksins og hliðarveggsins og undirgrindarinnar. Fjárfesting í stórum stíl lykill suðubúnaðar er nauðsynlegt skilyrði til að framleiða iðnaðar ál ökutæki.
Á upphafsstigi framleiðslu á háhraða EMU iðnaðar álprófi voru Igm Welding Robot notaðir til sjálfvirkrar suðu. Með stækkun framleiðslugetu EMU og aðlögun að skipulagi hefur verið horfið frá einum víra IgM suðu vélmenni vegna lítillar framleiðslugerða þeirra. Hingað til eru allir stórir hlutar iðnaðar álprófs ökutækisaðila með háhraða emu soðnir af tvöföldum vír IgM suðu vélmenni.
Mikil notkun sjálfvirkrar MiG suðu tækni við framleiðslu háhraða EMU iðnaðar álprófs ökutækisaðila hefur bætt mjög stig suðutækni og framleiðslugetu framleiðslulínunnar og þannig tryggt vörugæði iðnaðar álprófs ökutækja. Háhraða EMU, hefur lagt framúrskarandi framlag á sviði háhraða járnbrautarframleiðslu.
Igm Welding Robot
Notkun núnings hrærslutækni við framleiðslu á iðnaðar álprófíl ökutækjum líkami háhraða emus
Núning hrærið suðu (uppspretta: Grenzebach)
Núningshræringu suðu (FSW) er fastfasa sameiningartækni. Soðið samskeyti hefur framúrskarandi vélrænni eiginleika og litla aflögun suðu. Það þarf ekki að bæta við hlífðargasi og suðuvír, og það er engin bráðnun, ryk, steikja og boga ljós meðan á suðuferlinu stendur, sem er ný umhverfisvæn tengitækni. Á örfáum árum eftir tilkomu FSW tækni hafa miklar framfarir náðst í suðubúnaðinum, viðeigandi efni, suðubúnaði og verkfræðiforritum.
Klippt af maí Jiang úr Mat ál
15. febrúar 2023
Post Time: Feb-18-2023
