Léttvigt bifreiða er sameiginlegt markmið alþjóðlegrar bifreiðaiðnaðar. Með því að auka notkun álfelgurs í bifreiðaríhlutum er þróun þróunar fyrir nútíma nýjar ökutæki. 6082 Ál ál er hitameðferð, styrkt álblöndu með hóflegum styrk, framúrskarandi myndanleika, suðuhæfni, þreytuþol og tæringarþol. Hægt er að vinna úr þessari málmblöndu í rör, stangir og snið og það er mikið notað í bifreiðaríhlutum, soðnum burðarhlutum, flutningum og byggingariðnaði.
Sem stendur eru takmarkaðar rannsóknir á 6082 álfelgi til notkunar í nýjum orkubifreiðum í Kína. Þess vegna rannsakar þessi tilraunarannsókn áhrif 6082 innihaldssviðs álfelguefnis, breytur extrusion ferils, svalaaðferðir osfrv. Á afköstum og smásjánni álfelgisins. Þessi rannsókn miðar að því að hámarka samsetningu ál og vinna að því að framleiða 6082 álfelg efni sem henta fyrir ný orkubifreiðar.
1. Prófunarefni og aðferðir
Tilraunaferli flæði: Samsetningarhlutfall álfelgis-bráðnun-Ingot einsleitni-Sögun í billets-extrusion af sniðum-í línu slökkt á sniðum-gervi öldrun-undirbúningur prófunarsýna.
1.1 Undirbúningur
Innan alþjóðasviðs 6082 ál samsetningar voru þrjár samsetningar valdar með þrengri stjórnunarsviðum, merktar sem 6082-/6082 ″, 6082-z, með sama Si frumefni. Mg frumefni, y> z; Mn Element Innihald, x> y> z; Cr, Ti frumefni, x> y = z. Sérstök markmiðsgildin fyrir málmblöndu eru sýnd í töflu 1. Ingot steypu var framkvæmd með því að nota hálf samfellda vatnskælingaraðferð, fylgt eftir með einsleitni meðferð. Allir þrír ingotarnir voru einsleitir með því að nota rótgróið kerfi verksmiðjunnar við 560 ° C í 2 klukkustundir með kælingu vatnsþoka.
1.2 Extrusion af sniðum
Færibreytur útdráttarferilsins voru aðlagaðar á viðeigandi hátt fyrir hitastig hitunar á billet og svala kælingarhraða. Þversnið af útpressuðu sniðunum er sýnt á mynd 1. Breytur extrusion ferilsins eru sýndar í töflu 2.. Myndunarstaða extruded sniðanna er sýnd á mynd 2.
2.Test Niðurstöður og greining
Sértæk efnasamsetning 6082 álfelgasniðanna innan þriggja samsetningarsviðanna var ákvörðuð með því að nota svissneska ARL beinan les litróf, eins og sýnt er í töflu 3.
2.1 Árangursprófun
Til að bera saman var afköst þriggja samsetningarflæðasniðs með mismunandi svalaðferðum, sams konar extrusion breytur og öldrunarferli skoðaðar.
2.1.1 Vélræn afköst
Eftir gervi öldrun við 175 ° C í 8 klukkustundir voru venjuleg eintök tekin úr stefnu útdráttar sniðanna fyrir togprófun með því að nota Shimadzu Ag-X100 rafræna alhliða prófunarvél. Vélræn frammistaða eftir gervi öldrun fyrir mismunandi samsetningar og slökkt aðferðir er sýnd í töflu 4.
Af töflu 4 má sjá að vélrænni afköst allra sniða er meiri en innlend staðalgildi. Snið framleitt úr 6082-Z álfelgum hafði lægri lengingu eftir beinbrot. Snið sem framleitt var frá 6082-7 álfelgum hafði mesta vélræna afköst. 6082-X álfelgur, með mismunandi fast lausnaraðferðum, sýndu meiri afköst með skjótum kælingaraðferðum.
2.1.2 Árangursprófun á beygju
Með því að nota rafræna alhliða prófunarvél voru þriggja punkta beygjupróf gerð á sýnum og niðurstöður beygju eru sýndar á mynd 3. Mynd 3 sýnir að vörur framleiddar úr 6082-Z álfelgum voru með alvarlega appelsínuberki á yfirborðinu og sprunga á aftan á beygðu sýnunum. Vörur sem framleiddar voru úr 6082-X álfelgum höfðu betri beygjuafköst, slétt yfirborð án appelsínuberki og aðeins litlar sprungur á stöðum sem takmarkaðar eru af rúmfræðilegum aðstæðum aftan á beygðu sýnunum.
2.1.3 Skoðun með miklum hætti
Sýnishorn sáust undir Carl Zeiss AX10 sjón smásjá til greiningar á smíði. Niðurstöður smásjárgreiningar fyrir þriggja samsetningarvals álfelgur eru sýndar á mynd 4. Mynd 4 gefur til kynna að kornastærð afurða sem framleiddar voru úr 6082-X ROD og 6082-K álfelgur hafi verið svipaðar, með aðeins betri kornastærð í 6082-X ál samanborið við 6082-y ál. Vörur sem framleiddar voru úr 6082-Z álfelgum voru með stærri kornastærðum og þykkari heilaberki, sem auðveldara leiddi til appelsínuskel og veikt innri málmbindingu.
2.2 Greining niðurstaðna
Byggt á ofangreindum niðurstöðum prófsins má draga þá ályktun að hönnun á samsetningarsviðinu hafi veruleg áhrif á smíði, afköst og myndanleika útpressaðra sniðs. Aukið Mg frumefni dregur úr plastleika ál og leiðir til sprungumyndunar meðan á extrusion stendur. Hærra Mn, Cr og Ti innihald hafa jákvæð áhrif á að betrumbæta smásjánni, sem aftur hefur jákvæð áhrif á yfirborðsgæði, afköst beygju og heildarárangur.
3.Conclusion
Mg frumefni hefur verulega áhrif á vélrænan afköst 6082 álfelgur. Aukið Mg innihald dregur úr plastleika ál og leiðir til sprungumyndunar meðan á extrusion stendur.
MN, CR og TI hafa jákvæð áhrif á betrumbætur á smíði, sem leiðir til bættra yfirborðsgæða og beygjuafköstar útpressaðra vara.
Mismunandi kælingarstyrkur hefur áberandi áhrif á afköst 6082 álfelgur. Til notkunar í bifreiðum, með því að nota slökkt ferli vatnsþoka og síðan vatns úða kælingu veitir betri vélrænan árangur og tryggir lögun sniðanna og víddar nákvæmni.
Klippt af maí Jiang úr Mat ál
Post Time: Mar-26-2024
